美国联邦海事委员会 (FMC) 法规要求所有 NVOCC 保持财务责任证明。大多数 NVOCC 通过获得 NVOCC 债券来满足这一要求。
获得许可的 NVOCC 必须持有75,000 美元的保证金。注册的 NVOCC 必须持有150,000 美元的保证金。
在以下情况下，通常需要 FMC 许可证或注册：
当您以加价或利润转售整箱货 (FCL) 或拼箱货 (LCL) 海运时
当您以您公司的名义签发您自己的提单或其他运输文件时
当您根据贵公司签署的服务合同允许货物移动时，无论您是否签发提单
当您在不属于您的货物的海运提单上被列为托运人时。
在美国远洋贸易航线上，美国 (FMC)备案：
作为一家公司向公众展示自己
提供中国和美国之间的合规承运人.
船公司发布风险提示、并重申美线货代必须具备订舱资质
鉴于当前大量“三无”（无经验、无资质、无记录）货代疯狂杀入美线，以及由此给货主和船公司带来的潜在的风险，全球各大集装箱班轮公司加强了对货代背景的调查，赫伯罗特上周也紧急发布《FMC相关航线的运输法规》，并重申：
根据美国联邦海事委员会（FMC）法规，希望作为FMC相关货物无船运营公共承运人（NVOCC）的中间商需遵守相关法律要求。这包括维持公共关税和持有有效保证金。在美国运营的实体，还需要获得许可证。
NVOCC合同方有责任确保所有向美国和/或在FMC监管范围内的订舱符合FMC的要求。
任何不符合FMC规定的订舱，与货物储存或运输相关的所有额外费用、风险和责任将由货主承担。
截至2022年4月18日，共计2545家中国货代企业符合资质进入OTI名单.
美国FMC备案
美线企业必备，提高运输效率和企业竞争优势