广州地铁三号线乘车有变！快看最新指引，千万别坐错
继工作日增开同和至番禺广场早高峰双向短线车后，为了进一步提高机场北至番禺广场直达性，广州地铁三号线将于1月15日至17日在中峰期时段（天河客运站至番禺广场10:10～16:30，机场北至体育西路9:30～16:10）试行实施Y型交路。
广州地铁表示，Y型交路试行期间，将增开番禺广场至机场北双向交路。届时，体育西路-番禺广场的行车间隔为3分42秒，天河客运站-体育西路、机场北-体育西路行车间隔为4分56秒。
同时，地铁方面提醒市民，Y型交路试行期间，请乘客多留意列车、车站广播及车站PIDS信息，听从工作人员指引提前做好出行准备，避免上错车或者漏下车。广大乘客可以通过以下方式，就三号线Y型交路试行体验提出意见和建议。广州地铁将根据乘客的意见、建议，结合试行情况，考虑试行3天以后是否正式实施Y型交路。
焦点问答：
1.什么是Y型交路？
答：所谓“交路”，就是指地铁实际运行的区段。本次试行Y型交路，即广州地铁三号线在1月15日至17日的中峰期时段（天河客运站至番禺广场10:10～16:30，机场北至体育西路9:30～16:10），开行三条交路：天河客运站往返番禺广场、机场北往返体育西路、机场北往返番禺广场。
2.为何要试行Y型交路？
答：广州地铁表示，本次交路调整主要是为提高机场北至番禺广场直达性，缓解乘客在体育西路站的换乘难度，提高三号线运能利用率，改善乘客的出行体验。
3.增开的机场北至番禺广场，在体育西路站停靠的站台有何变化？
答：这条线路只停留两边的站台，中间的站台不停。
4.本次试行是为了三号线拆解做准备吗？
答：不是。十号线的建设刚刚开始，距竣工投用还有很长时间。本次试行的主要目的还是为了提高机场北至番禺广场的直达性，缓解乘客在体育西路站的换乘难度。
5.Y型交路的试行，对乘客实际乘车有何影响？
答：对于北往南方向的乘客，实施新交路的影响不大，可以见车就上。南往北的乘客就要注意了，番禺出发开往市区的列车有机场北和天河客运站两个终点，请留意车站广播和地铁电视上的终点站信息指引。
6.未来是否会正式实施Y型交路？
答：具体看本次的实施效果。市民如有建议，可通过以下方式反馈：拨打服务热线96891；发邮件至96891@gzmtr.com；来信至广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔；广州地铁的官方微博和官方微信。
