公告中称，根据我市新一轮线网规划修编成果，二十号线起自广州塔，经珠江新城、植物园、萝岗进入增城区新塘地区，线路全长约 47.8 公里。该线承担海珠区、天河区、黄埔区与增城新塘地区的快速联系，加密天河区轨道网络，打造增城至主城区的新通道。二十七号线起自十四号线新和站，经知识城、教育城至增城新沙，线路全长约 49.5 公里，远期预留延伸至东莞的条件。该线加强了科教城富士康产业园与中新知识城之间的联系，支持科技小镇及富士康产业园地区发展，形成广州东部至东莞方向放射线。

2019年元旦，广东卫视报道了广州市委领导调研广州地铁线网运营管理指挥中心，被眼尖的网友发现了20号线。这应该是20号线首次官方非正式的方式被大家获悉。

广东卫视报道截图

再放大一点看，可以看到有一条线路起点为广州塔，经过猎德、石牌桥、长湴公园、植物园、龙洞、柯木塱。

20号线西段示意图

“云埔生活”微信在今年1月曾发布”你们要的云埔地铁，真的要来了吗”的微信文章进行了解读，详见
https://mp.weixin.qq.com/s/REn66-40owfC7PAdV6VQAQ

但这如何肯定是20号线呢？结合以下两张图片即能判定。

网传第四轮地铁规编

站点终极预测

结合前面的信息，我们可以推测，20号线分成西段（岭南广场即广州塔至植物园）、中段（六号线二期被拆解，植物园至香雪，不需建设）、西段（香雪至新塘）。

具体站点预测为：广州塔、猎德大道、猎德、石牌桥、东莞庄、长湴公园、植物园、龙洞、柯木塱、 高塘石、 黄陂、 金峰、 暹岗、 苏元、 萝岗、香雪、植树公园、刘村、陈家林路（翡翠绿洲）、凤凰城、新塘、新塘广场。

其中，增城新塘段变数较大，毕竟增城段的控制性详细规划现在才开始招标，中标后要用一年时间完成规划。也就是最快也得明年下半年才比较明朗具体走向。

据悉，6号线二期拆解为20号线独立运营后，将由现在的4节编组车厢改为采用6节编组车厢，运力将明显增加。

结语

但20号线要建成，可能还得十多年时间。

毕竟，有希望总比看不到希望好。