39条对接通道！大湾区9城地铁互通
大湾区轨道“一张网”，在地铁线路上的体现越来越明显。
今年以来，大湾区多个城市，纷纷提出将规划地铁与广深两座城市接驳。其中，佛山、东莞、深圳相继发布了调整后的最新规划方案。接下来，我们就来看看以广州、深圳为中心，相邻城市地铁衔接情况：
广州衔接城市：佛山、东莞、中山、珠海、惠州、清远
广州目前已开通运营的地铁线路有15条（段），总里程达到478公里。
同时在建线路13条（段），预计今年年底开通21号线后通段和8号线北延段（凤凰新村至文化公园段）。
根据《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》，到2023年，广州地铁累计开通里程将突破800公里。而这只是近期规划，远期规划则将超过1000公里。除此之外，佛山、东莞、中山、珠海、惠州、清远都纷纷提出规划地铁与广州地铁衔接。
佛山：规划17条对接通道
目前佛山已开通地铁1条——广佛线，又称佛山地铁1号线；同时有3条在建线路，分别是：佛山地铁二号线1期、佛山地铁三号线以及广州地铁七号线西延顺德段。根据最新发布的《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024年）》，佛山未来5年还将修建4条新线。
而广佛地铁衔接情况，在今年6月份，广州市规划和自然资源局局长、党组书记彭高峰透露，广州与佛山之间将有17条地铁线对接融合。这是目前大湾区内地铁衔接数量最多的两座城市。
东莞：规划6条对接通道
东莞目前只有一条地铁开通运营——2号线；同时还有一条地铁在建——1号线。
今年1月，东莞市自然资源局公示了《东莞市轨道交通网络规划（2035）》成果，共规划线路17条。
到远期2035年，东莞规划形成4条城市轨道快线（224公里）、8条城市轨道通勤普线（242公里）、深圳延伸线路在东莞境内线路1段（7公里），规划总里程473公里。
根据东莞市《2019年市政府主要目标任务分解表》，其中明确提到了5条与广州接驳的地铁线！
此外，广州地铁族曝光的一张广州地铁28号线线路图显示，其支线或将延伸至东莞寮步。
中山、珠海：规划1条对接通道
目前中山、珠海还没有地铁开通运营。
中山方面，规划有7条轨道交通线路，但并非是地铁，而是“轻型跨座式单轨”，俗称“空轨”。
珠海方面，也规划了7条城市轨道，属于地铁。
珠海地铁尚处于前期规划和申报阶段，预计轨道交通一期工程在“十四五”期间开工建设。
2019年1月22日，珠海在《政府工作报告》中指出，争取把珠海地铁纳入国家和省相关规划，启动城市轨道交通相关工作。
在与广州地铁衔接方面，广州地铁18号线将延伸至中山、珠海。项目目前已经开启了前期招标工作。
惠州：规划2条对接通道
惠州目前还没有开通地铁。根据此前发布的《惠州市城市轨道交通与周边城市的衔接规划》，广惠两城将有2条地铁对接通道，分别是广州地铁16号线、21号线。
不过，2019年4月11日，惠州市发改局表示，国家对城市轨道交通建设有新的规定，各地都须按规定办。“惠州城市轨道交通已完成了线网规划，因未达到国家规定的建设条件，目前仍无法启动轨道交通建设规划上报工作。”
清远：规划2条对接通道
清远目前也没有开通运营地铁。
9月12日，清远市空间规划信息网，就《广清轨道交通衔接概念规划》进行草案公示。
方案显示，广清两地规划轨道交通衔接通道共有7条，其中地铁就有2条，分别是：广州地铁18号线和24号线。
深圳衔接城市：东莞、惠州
深圳目前已开通8条（段）地铁，运营里程共计285公里。9月28日，开通了5号线南延段，预计今年年底还将开通9号线西延段。
今年1月份，深圳市政府发布了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022年）》。
规划提出近期拟建设3号线东延、6号线支线南延、7号线东延、8号线东延、10号线东延、10号线南延、11号线东延、12号线北延、13号线北延、14号线南延、16号线东延、20号线北段12个项目，合计70.3公里。
目前提出规划地铁与深圳接驳的城市有2座：东莞、惠州。
东莞：规划5条对接通道
根据东莞市《2019年市政府主要目标任务分解表》，其中提到了4条对接深圳地铁的线路。而根据《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》，广州地铁22号线将东延至东莞滨海湾站，再往东延伸至深圳沙井站，与深圳地铁18号线接驳。
最新规划则显示东莞10号线将与广州22号线接驳。这意味着，东莞10号线将有可能与深圳18号线连接。而广州也或将通过这种方式，实现广深地铁的接驳。
惠州：规划5条对接通道
根据《惠州市城市轨道交通与周边城市的衔接规划》，深惠两座城市间规划有5条对接通道，分别是深圳地铁8、14、16、19、21号线。
虽然惠州地铁建设暂时搁置，但深圳地铁14号线、16号线已经开建，并预留了与惠州接驳的条件。此外，惠州还规划了2条通道与东莞地铁对接。
小结
如此一来，大湾区各城市间的地铁衔接情况已经非常清晰。
其中，广州地铁线网更是东南西北四个方向开放，和周围6个市区接驳，并能间接与深圳地铁联系上。而通过深圳地铁，还能跨境换乘“牵上”香港地铁，形成大湾区内地铁9城互通。大湾区地铁“一张网”的格局，不仅有利于加强各个城市的串联，还有利于资源要素的快速流动。粤港澳大湾区的地铁线网，也将成为全国最牛的地铁线网。
PS：需要指出的是，除了已开通和在建地铁线路，以上规划线路仍处于规划论证阶段，尚未启动，不排除未来或有发生变化的可能。
